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上汽MAXUS发布新能源战略5年内推出超20款新能源车

  汽车行业向电动化、智能化、网联化、共享化的加快转型,催化了新能源汽车市场的形成,新能源汽车业已成为未来汽车领域发展的趋势。上汽MAXUS(迈克萨斯)作为新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者,于9月26日的MAXUS NEV DAY发布了All Technology Routes(全技术路线)、All Platforms(全平台·全系列)、All Markets(全球市场)的新能源战略蓝图,助推新能源产业进一步发展。

  “全技术路线”即上汽MAXUS坚持纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线全面布局、齐头并进,从而更好地满足用户的多场景、多样化用车需求。在纯电动技术路线方面,上汽MAXUS致力于发展电池系统、电驱系统等核心技术,预计电池能量密度将在2023年达到260Wh/kg,可为客户提供超过600公里续航里程的大型纯电动车型,并且突破了双面水冷技术的壁垒,实现了电机、电机控制器和减速箱的三合一高度集成,体积减少30%、重量减少20%,同时提升了效率,将更多的车内空间提供给用户。在混合动力方面,上汽MAXUS混合动力车型在纯电工况下的驱动效率将达到92%,纯电续航里程超过65km;而在混合动力工况下,驱动效率则将达到51%,对比目前最先进的发动机,效率提升高达30%。燃料电池则是上汽MAXUS引领行业发展的重要技术路线年,上汽MAXUS所自主研发的第二代电堆系统的峰值输出功率将达到115kW,并将率先应用于中大型MPV车型,加氢时间只要3分钟,最大续航里程将超过650km,几乎与燃油车无异。

  “全平台·全系列”的“全平台”方面,2025年底前,上汽MAXUS将持续推出超过20款的新能源车型,届时新能源年销量占比将超过40%。在“全系列”的产品布局方面,上汽MAXUS即会布局偏商业使用场景的新能源车型,也会全速发力布局注重个人使用、多人出行的EUNIQ系列车型。智能驾驶技术方面,从L2.5的高速公路自动驾驶、拥堵路况随行、自主泊车到L4的无人驾驶,都将广泛应用到商业和个人两种使用场景的车型上。

  “全球市场”则是上汽MAXUS在国内取得新能源领域跨越式发展的同时,面对日益发展的全球市场所提出的战略规划。目前,上汽MAXUS产品已经覆盖48个国家和地区。在此基础上,上汽MAXUS明年还将把EUNIQ车型引入至欧洲市场,旨在形成年销量“万辆级”的区域市场。

  伴随着新能源战略蓝图的“官宣”,上汽MAXUS旗下首款纯电动家旅MPV正式于9月26日下线。该车型被命名为上汽MAXUS EUNIQ 5,EUNIQ是E和UNIQ的结合,其中E代表上汽MAXUS新能源战略中不可或缺的纯电动车型,UNIQ则与上汽MAXUS生而与众不同(Born Unique)的品牌理念相得益彰。EUNIQ 5的正式下线,将为用户带来更环保、更优雅、更澎湃、更高效的与众不同体验。

  值得一提的是,远在新能源战略蓝图公布之前,上汽MAXUS就完成了第一轮的新能源产品布局,而且取得了不错的成绩。上汽MAXUS代表“中国智造”抢滩海外,以全球第二大新能源汽车市场——欧洲为例,上汽MAXUS于2015年推出的纯电动轻客EV80凭借全球领先的新能源技术与出色的产品实力,在英国、www.011524.com,爱尔兰、挪威、西班牙等具有代表性的成熟市场接连斩获租赁、零售、邮政、超市及市政领域的诸多行业大单,销量持续保持高速增长,更是获得英国和德国的政府补贴。这也是唯一进入欧洲市场的中国纯电动轻客产品。2016年,上汽MAXUS又推出国内首款纯电动大型MPVEG10,凭借超强动力、金虎堂,超低能耗等产品优势,其已经成为中国市场公商务用户的首选。不仅如此,在当下氢燃料电池车发展缓慢的大环境下,上汽MAXUS争做“实干家”,旗下氢燃料电池宽体轻客FCV80,作为全国首款商业化运营的燃料电池车型,已实现在佛山上海、抚顺、无锡等地的商业化运营,为当地提供绿色出行服务,总行驶里程已超过300万公里,根据交强险数据,2019年前7个月FCV80累计销售达305辆,位居行业第一,市场份额达到53.42%,超越了其它氢燃料电池客车的销量总和。

  厚积薄发,继往开来。上汽MAXUS取得的卓越成绩,是新能源战略蓝图能够实现的有力保证,也为后续战略部署提供了技术储备。面对即将来临的新能源汽车时代,上汽MAXUS将在三条技术路线齐头并进,全面覆盖纯电动、混合动力和燃料电池,在全平台全系列部署新能源车型,2025年底前持续推出超过20款的新能源车型,届时新能源年销量占比将超过40%,并聚焦欧洲,形成万辆级年销量市场。基于全技术路线、全平台·全系列、全球市场的新能源战略蓝图,上汽MAXUS将为中国新能源汽车整体向上贡献力量。

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